SEADOO - coupe wśród motorówek
Motorówką Seadoo chciałem popływać już od jakiegoś czasu. Niestety żaden znajomy (pisząc znajomy - mam na myśli kogoś zza naszej zachodniej granicy - niestety cały czas to najlepsze miejsce do pływania: Niemcy, Holandia, Szwajcaria, ew. Francja - Polski brakuje na tej liście) nie posiadał takiej jednostki. Dodatkowo nie mogłem znaleźć ani jednej firmy która miałaby ją na stanie..
Szczęśliwie pomagałem znajomemu w zakupie odpowiedniej motorówki. Szukaliśmy i znaleźliśmy. O dziwo - w kraju. Cena była przystępna (na taką łódź trzeba wyłożyć około 30tyś. zł) a jej stan bardzo przyzwoity.
Kiedy dojechaliśmy na miejsce, całość prezentowała się lepiej niż na fotkach. Te żółte fotele kontrastujące z niebieskimi wykończeniami i całą białą łodzią.. Nie namyślając się długo, wybraliśmy się na pierwszy rejs.
Znajomy z którym byłem nie jest w żaden sposób 'doświadczony' w prowadzeniu łodzi. I tutaj kolejny strzał w 10! Jednostka daje się prowadzić zupełnym laikom. Strumieniowy napęd i silnik o pojemności 2 litrów są akurat na naukę i pierwsze 2-3 sezony. Później co prawda coś wewnątrz każe kupić mocniejszą jednostkę ale na początek w sam raz :)
Wracając do wyposażenia: poza standardową kierownicą, przełącznikiem zmiany obrotów silnika i kilkoma wskaźnikami na desce rozdzielczej, nie znajdziecie tam nic więcej. Całość sprowadza się do kierowania, jak w samochodzie.
Więcej szczegółowych danych technicznych zajdziecie w interenecie. To łódź dla osób rozpoczynających swoją przygodę z tą formą transportu więc i tak nikogo by to nie interesowało.
Podsumowując: łódź szybka, zwrotna i idealna dla początkujących.
Moja ocena: 5-
Motorówką Seadoo chciałem popływać już od jakiegoś czasu. Niestety żaden znajomy (pisząc znajomy - mam na myśli kogoś zza naszej zachodniej granicy - niestety cały czas to najlepsze miejsce do pływania: Niemcy, Holandia, Szwajcaria, ew. Francja - Polski brakuje na tej liście) nie posiadał takiej jednostki. Dodatkowo nie mogłem znaleźć ani jednej firmy która miałaby ją na stanie..
Szczęśliwie pomagałem znajomemu w zakupie odpowiedniej motorówki. Szukaliśmy i znaleźliśmy. O dziwo - w kraju. Cena była przystępna (na taką łódź trzeba wyłożyć około 30tyś. zł) a jej stan bardzo przyzwoity.
Kiedy dojechaliśmy na miejsce, całość prezentowała się lepiej niż na fotkach. Te żółte fotele kontrastujące z niebieskimi wykończeniami i całą białą łodzią.. Nie namyślając się długo, wybraliśmy się na pierwszy rejs.
Znajomy z którym byłem nie jest w żaden sposób 'doświadczony' w prowadzeniu łodzi. I tutaj kolejny strzał w 10! Jednostka daje się prowadzić zupełnym laikom. Strumieniowy napęd i silnik o pojemności 2 litrów są akurat na naukę i pierwsze 2-3 sezony. Później co prawda coś wewnątrz każe kupić mocniejszą jednostkę ale na początek w sam raz :)
Wracając do wyposażenia: poza standardową kierownicą, przełącznikiem zmiany obrotów silnika i kilkoma wskaźnikami na desce rozdzielczej, nie znajdziecie tam nic więcej. Całość sprowadza się do kierowania, jak w samochodzie.
Więcej szczegółowych danych technicznych zajdziecie w interenecie. To łódź dla osób rozpoczynających swoją przygodę z tą formą transportu więc i tak nikogo by to nie interesowało.
Podsumowując: łódź szybka, zwrotna i idealna dla początkujących.
Moja ocena: 5-
© Łodzie i żaglówki www.lodzie.org.pl